Iveco (Ивеко) 4010
Iveco 4010 – очередной представитель модельного ряда компании Iveco. Модель нашла широкое применение в транспортировке грузов или перевозке пассажиров помощь в перевозке груза от itl (используется в качестве городского транспорта). «Демократично» потребление горючего и высокий уровень скоростных характеристик стали зоологом огромного количества положительных отзывов. Платформа и конструкция Данный экземпляр основан на раме, параметры которой колеблются в зависимости от года выпуска.
Благодаря рамной конструкции линейка включает модели с действительно выдающимися показателями грузоподъемности среди своего класса – наиболее грузоподъемный вариант исполнения машины обладает весом 7 тонн и легко может перевозить груз массой до 4, 7 тонн. Что касается привода, то здесь он либо полный, либо задний. Технические характеристики Спектр силовых установок исключает бензиновые агрегаты, однако он располагает двумя мощными дизельными агрегатами: объемами 2, 8 и 2, 5 литра и мощностью 82 и 122 лошадиных сил. Кроме того, с конвейера завода выходила версия, располагающая 2, 3-литровым мотором, который производил пиковую мощность 116 лошадиных сил.
На силовые качества того или иного двигателя влияет степень форсирования. Рестайлинг Существенная модернизация настигла автомобиль в 1996 году. В результате, машина получила более актуальную панель приборов, современную тормозную систему, опциональное интегрирование антиблокировочной системы тормозов и ряд других возможностей. Помимо прочего, подросла мощность двигательных установок, в то время как выхлоп стал отвечать нормам токсичности Euro II. Вся линейка силовых агрегатов имеет интеркуляр и тубрину с переменной геометрией. Впрыск возлагается на систему Common Rail.
Чтобы отвечать последним нормам токсичности, мотор наделен системой, которая нейтрализует отработанные газы. Данная технология основана на предварительном и основном нейтрализаторах, а также включает сажевый фильтр. Помимо технических характеристик, изменения настигли и внешний облик автомобиля – он стал более современным, заимел едва ли не спортивный «характер».